(图片来源：国家市场监督管理总局官网截图)

日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口S级汽车。

(一)召回生产日期在2021年6月9日至2021年7月6日期间的部分车辆，共计755辆。

据了解，本次召回范围内部分车辆由于供应商生产偏差，导致燃油箱内的抽吸引射泵可能未安装喷嘴，或者喷嘴可能未按照要求进行固定。如果喷嘴未按照要求固定在泵内，其可能会在抽吸引射泵内分离，无法提供燃油油位降低、节气门全开等情况下车辆所需的燃油压力，可能导致发动机在没有警告的情况下熄火，存在安全隐患。

(二)召回生产日期在2020年10月7日至2021年2月11日期间的部分车辆，共计118辆。

本次召回范围内部分车辆由于生产过程偏差，车辆乘员侧脚坑附近的预熔保险丝盒线束固定螺栓拧紧扭矩可能低于规定的扭矩值。该线束螺栓连接处的电阻可能会增加，结合可能通过此连接的大电流，会导致该区域的温度升高，不能排除起火风险，存在安全隐患。

(三)召回生产日期在2020年8月3日至2021年3月15日期间的部分车辆，共计11124辆。

本次召回范围内车辆安全气囊控制单元模块的软件不满足要求。在车辆点火开关关闭时，安全气囊控制单元可能会永久停用前排乘客座椅占用识别控制单元，造成前排乘客安全气囊会因此停用，这会增加车辆发生碰撞时前排乘客受伤的风险，存在安全隐患。

(图片来源：国家市场监督管理总局官网截图)

国家市场监管总局网站显示，奔驰之前在中国地区也因质量问题被召回。2021年8月30日，北京奔驰汽车有限公司召回部分生产日期在2019年6月12日至2020年6月18日期间的国产EQC车辆，共计796辆。

2021年9月17日起，北京奔驰汽车有限公司召回部分生产日期在2020年7月4日至2020年7月29日期间的国产GLB SUV车辆，共计720辆。

除去中国地区因质量问题召回车辆外，还在日本、韩国等国家和地区召回车辆。

(图片来源：国家市场监督管理总局官网截图)

2021年7月8日，因转向轴问题梅赛德斯-奔驰AG召回日本3090辆奔驰汽车。

(图片来源：国家市场监督管理总局官网截图)

2021年6月25日，梅赛德斯-奔驰汽车(韩国)有限公司召回韩国2537辆汽车。