渲染是准确的;新款2024现代圣达菲看起来与当前一代的大型SUV完全不同，并且看起来更像是丰田LandCruiser的软路竞争对手，具有更大、更方形的美感。

这是这款经过严重伪装的原型车在北半球进行冬季测试时所提供的预先显示的迹象，据carsales了解，这将是第三季度全球首次亮相和2024年初澳大利亚市场推出。

现代汽车新竞争对手丰田克鲁格的这些新鲜在很大程度上证明了去年10月carsales分享的Kolesa.ru渲染图是正确的，而这些渲染图又受到了2022年初从韩国传出的一批秘密图像的启发。

(资料图片仅供参考)

但是，虽然这些照片是在拥挤的地下停车场拍摄的，荧光灯不可靠，但这些新图像是在光天化日之下拍摄的，为我们提供了现代下一代七座SUV的最佳外观。

与当前的SantaFe(及其所有前身)相比，几乎每个面板和细节都发生了巨大变化，特别是侧面图像展示了其新发现的尺寸和四四方方的轮廓——如此之多以至于我们不禁想知道如何这将影响大尺寸现代Palisade的销售……

我们可以将新款SantaFe的整体造型比作现代IONIQ7概念车的唯一另一款大型SUV(已上市或即将上市)，其量产版也有望在明年某个时候抵达澳大利亚。

现代圣达菲1

考虑到新款SantaFe和IONIQ7都是大型SUV，这应该不足为奇——尽管它们的售价将大相径庭，前者是内燃机替代品，后者是电池电动车型.

目前尚不清楚新车型是采用与当前圣达菲和相关的起亚索兰托相同的N3平台，还是基于全新架构。

然而，如果历史重演，它将采用当前平台的升级版本，然后切换到全新底盘，作为赛道上重大中年改款的一部分。

发布后的动力总成将包括熟悉的汽油(3.5升V6)、柴油(2.2升四)和混合动力(1.6升涡轮)，尽管具有通常的性能和效率意识增强。

插电式混合动力SantaFe也在海外提供，但现代澳大利亚此前宣布其本地产品组合中“目前没有PHEV车型的计划”。

变速箱也有望继续使用，这意味着汽油V6将继续配备八速变矩器自动变速箱，涡轮增压柴油发动机配备八速双离合自动变速箱，混合动力车配备六速自动变速箱。