战机轰鸣，翱翔蓝天，声浪划破长空，展示着“中国制造”的高水平。南海之滨，一场蓝天盛会如期而至。

11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会(中国航展)正式开幕。歼-20、运-20、C919、AG600等熟悉的国产明星机型、国之重器轮番登场。苍穹之下，作为航展举办地的珠海金湾也再度吸引了世界的目光。

一个展会何以成就一座城。航展东道主不仅是一张名片，航空元素更已融入了城市的血脉，塑造着城市的品性。以蓝天为舞台，一幅幅展示中国制造实力的精彩画面在此定格;以大地为画卷，“工业立区”的珠海金湾也正书写下一段段攻坚克难的产业故事……

如今，在湛蓝天幕下，与航展结缘的金湾正掀起一股产业热潮，向着成为珠海产业主阵地的目标迈进，蓄势而动，展翼待飞。

蓝天寻梦

“大飞机”品牌效应助建航空产业链

今年9月10日，是传统中秋佳节。在这承载着中华文化对天空宇宙浪漫想象的节日里，一架“鲲龙”AG600M全状态新构型灭火机(1005架)从金湾机场一跃而起，成功完成首飞试验。而这同一片空域，已见证了许多次AG600的新突破——2017年的陆上首飞，2021年航展上的飞行投水功能演示首秀等……

作为与运-20、C919并列的国产大飞机“三剑客”之一，“鲲龙”AG600是我国自行设计、研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机。自2009年立项以来，位于金湾区的航空工业通飞华南公司，便承担起了大部分前期研制工作以及关键的总装任务。2016年，AG600首架机在金湾完成总装下线，此后已有多架飞机在这里走出。

在今年的航展中，“坐镇主场”的重磅选手AG600飞机同样是备受瞩目的焦点。10月31日，两架“鲲龙”AG600M(灭火型)从湖北荆门漳河飞抵珠海金湾机场，回到了阔别三个多月的“家”，并以全新消防涂装喷涂亮相。

在此次航展上，其中一架飞机将进行飞行投水功能演示，另一架将在静展区与公众见面。这也是AG600M飞机转入适航取证阶段后，首次以全状态12吨投水表演向公众展示灭火效能。

事实上，珠海金湾远不止是这一“国之重器”的出生地，更从产业体系、人才服务、生活配套等多个方面给予支持，助力大飞机的研制。自AG600项目落地以来，金湾立足航空产业，发挥龙头企业品牌效应，持续吸纳优质产业链资源，构建产业生态体系。近年来，依托航空工业通飞在整机制造方面的优势，金湾区不断内联外引，精准吸引了一批相关配套企业，形成了一定的产业基础优势。2021年，全区航空产业实现规模以上工业总产值10.42亿元，实现规模以上工业增加值3.63亿元。

诸如航天银山、武汉航特装备、摩天宇等一系列知名航空项目相继落户金湾区，逐步形成了集整机研发、飞机重装、零部件加工、航空服务于一体的完整通用航空产业链，初步实现了研发、制造、维修、运营等业态的聚集。其中，摩天宇将投资总额约15亿元，在金湾建设年维修300台的民用发动机维修厂。

以大带小，以点带面的产业聚集、协同驱动效应也愈发显现出来。针对通用航空这一未来航空产业新赛道，落地金湾的航空工业通飞已推出西锐SR20/22、领世AG300、赛斯纳公务机等多款飞机产品，客户群体已覆盖海内外多地。而在无人飞行器领域，隆华无人机、紫燕无人机等无人航空器领先企业也已逐步形成一定市场规模，填充着不断扩大的金湾航空产业版图。

制造兴区

力争2025年规上工业企业达1000家

自创办以来，中国航展已走过26个年头。而较航展更为年轻的金湾区自诞生之日起，就秉承着“工业立区”的理念。环顾历届航展上代表着制造业尖端水平的航空产品，也让珠海金湾进一步坚定了走制造业强区之路。

本届航展开幕前夕，距离航展馆仅十多公里处，一个超百亿的产业项目提前迎来了新一期厂房的开工建设，正成为当前珠海金湾“产业第一、项目为王”最新发展实践的写照。

11月6日，广东高景太阳能50GW大尺寸单晶硅片项目(三期)在金湾三灶破土动工，三期(20GW)项目建设满产后可增加年产值约140亿元。此次动工较原计划提前了半年，延续了整个项目高速度成长的发展趋势。

事实上，在过去的22个月，落地珠海金湾的高景太阳能正不断刷新着行业纪录：项目签约后39天即一期开工奠基，140天生产出第一张大尺寸硅片，540天达成二期30GW满产，比原计划提前了半年，600天产值突破百亿……

再创特区速度，壮大产业集群。高景太阳能项目不仅实现了“当年开工、当年投产、当年盈利”，还在不到两年的时间内产值突破百亿元，进入全球光伏行业的第一梯队。

近年来，随着类似高景太阳能的产业大项目持续入驻，金湾如今的整体工业规模已占到全市约四成。刚刚出炉的今年前三季度经济数据显示，金湾区实现地区生产总值599.18亿元，同比增长3.2%，跑赢全国3.0%、全省2.3%的增速均值。其中，规上工业总产值、规上工业增加值分别实现同比增长10.4%和9.2%，展现了以制造业为基石的金湾经济韧性。

对内挖潜增资扩产，对外联动招商引资，一组亮眼的工业投资数据也展现了当前良好的制造业发展势头。今年前三季度，金湾工业投资同比增长51.4%，占全市40.2%。其中，技改投资同比增长71.7%，占全市的41.3%。

把腾挪空间的准备工作做在前面，更多迎接大项目的“熟地”已经备妥。今年以来，金湾区已整备工业“熟地”总面积3988亩，不断完善的空间载体，为产业项目的随时入驻创造了良好条件。

数据显示，前三季度金湾区已累计新引进产业项目348个，投资额786亿元。其中，10亿元以上项目20个，总投资达383亿元。已提前完成今年5月在全区产业发展大会上设定的全年500亿元目标，正向着力争全年超千亿的新目标发起冲击。根据计划，金湾区将力争到2025年，规上工业企业达1000家，高新技术企业达900家。

空港枢纽

构建“海陆空铁”立体交通新格局

抬头远望，海天交接处航班起落频繁;细看眼前，新航站楼展露“湾区之翼”的全新造型。修机场，办航展，兴产业，筑新城，珠海机场可以说是金湾与航展结缘的故事起点。如今，这里已晋升为年客流量“千万级”的繁忙机场，成为重要的空港枢纽门户。

11月1日，珠海市交通运输局传来消息，珠海金湾机场与香港国际机场合作的“经珠港飞”项目，计划于2023年第二季度实施。

“经珠港飞”通过港珠澳大桥陆路接驳实现“空—陆—空”国际联程转运，有利于将内地航点旅客引流至珠海机场，经由港珠澳大桥输送至香港机场，再抵达旅客最终的国际目的地。此举也将有利于扩大珠海机场竞争力，助力推动粤港澳大湾区世界级机场群的形成。

珠海机场在2018年首次迈入年客流量千万人次的大关，为匹配城市快速发展的步伐，其扩容计划已启动。其中，珠海机场改扩建工程将为机场新增28个机位。为让机场迈入“双航站楼”运行时代，新建T2航站楼总建筑面积约19.1万平方米，是现有航站楼的2倍，计划2024年投入运营。届时，珠海机场年旅客吞吐能力可达2750万人次、年客机起降能力19.8万架次。

除此之外，环绕机场周边的项目如珠海机场综合交通枢纽、珠机城际二期、珠海空港国际智慧物流园都在加紧建设中，均可大幅度改善珠海机场功能，提升能级量级，充分发挥其空港枢纽中心作用。

11月5日，珠海市域轨道交通线——珠机城际二期首组400米长钢轨顺利落入承轨槽内，意味着项目已进入最后冲刺阶段。按照计划，珠机城际二期明年具备运营条件。届时，作为粤港澳大湾区轨道交通网重要组成部分，珠机城际全线贯通后将接入珠海机场综合交通枢纽，珠海机场到拱北用时仅约半小时。

如今的金湾，正致力于将珠海机场打造成立体化交通枢纽的重要一环，新机场建成后，客运量、货运量均将实现倍增。为此，金湾区正加紧推动空港经济区的配套设施建设。其中，位于机场西侧的珠海空港国际智慧物流园已部分先期投用，而项目完全建成后，其货运年处理能力可以达到50万吨，成为国内最大的单体多层航空货运站。

伴随着空港、海港资源的加持，系列大型路桥、轨道工程的举托，曾一度被称为“交通末梢”的金湾，将成为珠海市唯一同时拥有机场、港口、铁路、城轨、高速公路所构建的海陆空立体交通网络的区域，对接粤东、辐射粤西、延伸港澳、通达全国，向着珠江口西岸综合交通枢纽加速迈进。

航展主办地筑起城市新中心

一场展会，为城市带来了曝光度;一座新城，担当起航展的保障官。最好的互动是双向奔赴，最好的关系是互相成就。

每两年一届的航展无疑是珠海金湾最为盛大的城市活动。当热闹褪下，航展为东道主留下的印记却从未远去。

搏击长空的勇气，精益求精的严谨，组织管理的严密，以这些为代表的“航空文化”嵌入城市品格，深深地融入城市发展的血脉中，掀起奋发的建设浪潮，激发出攻坚克难的斗志，演化为高效的城市管理。

与航展共成长，一座新城，心向蓝天，逐节攀高。

建起新地标，实现城市新跨越

出航展馆大门一直沿着东海岸线驱车行驶，约20来分钟的车程即可抵达被冠以“航空新城”之名的珠海金湾城市核心区。金湾情侣路两旁，一边是金湾高楼林立的滨海都市图景，一边则是融为一体的横琴、澳门城市建筑天际线。两者隔海相望、相得益彰。

自2013年正式启动建设以来，承载着金湾主城区功能，面积达3.8平方公里，自带航展基因的航空新城核心区正迅速成长为珠海西部新的城市地标封面，在“城市跨越”的发展进程上，书写下浓墨重彩的一笔，勾勒出珠海城市新中心的区域形象。

当我们走进这座新城，不难发现融入其中的航空元素。中心湖上，占据“C位”的金湾区市民艺术中心形同钢铁巨鸟，振翅欲飞。环顾整个新城，也不乏以“航空”入名的中小学、幼儿园等机构单位。

历经近十年来的发展，一座座地标级建筑已在金湾航空新城核心区内矗立起来。包含金湾区图书馆和档案馆在内的公共文化中心于2019年全部投入使用，金湾市民服务中心于次年竣工，双子塔今年已竣工，市民艺术中心将于今年底完工。航空新城内的“四大中心”核心建筑群即将完整亮相。

承前启后，继往开来。以核心区为标杆，“以点带面”的大发展大建设正成为下一个主题。今年7月，作为加快推进航空新城的统筹规划和建设管理而设置的全职机构——金湾区航空新城建设管理指挥部正式成立。其管理范围面积约为25平方公里，包括西部生态新城C片区、B片区、南拓区、滨海商务区四个区域。

以更高定位、更高标准、更严管理推进航空新城的规划建设管理。未来，通过新一轮的科学谋划新城建设，金湾将进一步提升城市精细化管理水平，努力把航空新城打造成为珠海西部中央商务区，实现城市新跨越。

传承蓝天梦，打造航空文化城

随着航空新城的拔地而起，“航空”二字已愈发与金湾区“产城融合”的亮丽名片融为一体。航空元素无所不在，在细处无声浸润，逐渐成为了金湾人普遍认可的城市文化特色。

本届航展前夕，金湾各中小学、幼儿园纷纷开展一系列精彩纷呈的航展主题活动。从航空主题绘画，到邮票设计，从手工作业，到嘉年华上的欢乐分享，小小的“航天梦”在此萌发。

要进一步用好、用实航展带来的资源，融入城市文化，赋能产业发展，更依赖于营造氛围，不断提升航空产业文化的整体软环境。加快吸纳行业头部企业、汇聚产业专业人才，成为金湾区推动航空产业高质量发展的关键举措。

为使引入的资源与现有业态实现更快、更好地融合，如今的金湾区正依托航空工业通飞的“一总部、两中心、三基地”体系，聚焦通航作业、运营服务等关键环节，着力提升通用航空运营与配套服务水平，扩大珠海通用航空影响力。通过打造配套的科普教育服务，提升品牌价值，通用航空生态圈建设得以不断强化，并融入城市的文化发展中。

如近年来，金湾区积极与区内高校开展“产学研”合作，加强产业人才的培养。2018年4月，珠海科技学院成立航空工程学院，并在2019年正式开始招生，致力于培养志在报国的高水平无人驾驶航空器系统工程、飞行器设计与工程专业人才。目前，该院已有实验室5间，合作企业超10家，在读学生超300人。

于蓝天盛会上起舞，在产业热土中沉淀。航展品牌的印记已深深烙入珠海金湾的城市形象中，携手写下一座城与一场展会的壮美篇章。(撰文：董谦君)